- 观致销量再跌81%，经销商亏损严重，宝能还有办法力挽狂澜吗？
- 2023年硕士毕业就业压力会不会猛增？
观致销量再跌81%，经销商亏损严重，宝能还有办法力挽狂澜吗？
讲句良心话！观致是一辆好车，著名设计师作品，外观，内饰，底盘、配置都不错的，本来上市就应该火的。不知道是谁要给观致定位高端？定了一个高价！最后把自己钉死。一个新的品牌怎么定位高端？不能急！需要时间一步一个脚印的坚持走下去，让国人了解观致，让质量说话！祝愿观致起死回生！
观致汽车的失败，从一开始就注定是必然的，也是外行人干内行事的一个典型案例。
宝能作为一家房地产开发和投资的综合性企业集团，原本在它那个领域玩的挺好的，非要凑什么热闹，要来投资汽车。殊不知汽车行业看似简单，却是一个劳动密集型和知识密集型融为一体的高技术密度行业，需要长时间的积累和实战。
前车之鉴贾跃亭的经历还不够惨痛吗?
其实，观致汽车一开始就是在镁光灯的聚焦下诞生的。要论宣传和声量，开始几年绝对是行业风头五二。
但是，自从保能投资入股了观致汽车之后，内部高层人士频繁变动，新品推出迟滞，光打雷不下雨，甚至两三年的时间仅靠一款产品勉强维持市场，这在当下竞争激烈的汽车行业，想要生存无疑是天方夜谭。
不可否认，保能的财大气粗，以及所谓领导人的高瞻远瞩、战略布局，但是在当下日新月异的汽车江湖，如果一直没有实锤的牛逼产品，纵然你有哪吒的三头六臂，也是惘然。
前两天才刚刚开了下观致，大家都说叫好不叫卖，确实如此，观致的驾驶质感和底盘，国产车还真没几个比得了，部分合资车都没有这种稳重的质感，我的感觉就是厚重沉稳，驾驶很有信心。
观致卖不好，主要还是不知道变通，他的标志被吐槽多久了，还是老样子，看颜值的人太多了，懂车的人太少，花点钱找人设计下多好，哪怕网上征集也不错啊，总比现在的强。
宝能要是只是入股了不去改变，力缆狂澜也只是痴人说梦。话说不关注汽车的人估计连观致都没听说过，品牌名字都出不去你怎么卖，宝骏车好不好大家都知道，但是架不住人家名字够响亮。
换个标识，找厉害的人做些营销，写爆文让他爆一爆，关注的人多了，还愁不好卖，看公司领导的理念了，守旧跟不上时代了。循序渐进已经不太适合现在的发展速度了，这么搞人家经销商不赚钱，谁会继续陪你玩下去，都要吃饭的。
个人一点薄见，大家有什么高论欢迎一起交流。欢迎加关注点赞。
简单的说，观致已经死了，奇瑞已经事实上脱手，所以观致研发已经瘫痪。观致品牌本身塑造的还不错，LOGO个人觉得还不错，但是！观致这个架构模式，感觉从诞生开始就是有问题的，合资双方都没有投入足够的***，导致诞生第一天开始在发动机和变速箱这两块就半残废，底盘组建了外方团队，确实底盘做得不错，但是这样一个团队放在BBA或者大众丰田都可以出好车，但是在观致没有这个时间等他们，外方延续了一个慢条斯理的研发进度，和中国最近十多年的跨越式节奏完全不合拍，另一方面在内饰、电子、供应链等等方面都是弱项，指望一个底盘过好日子是不行的，毕竟是系统工程。个人感觉最大的问题在于供应链，很多人忽视了供应链的巨大作用，一个优秀的供应链一点不比一个牛B的研发团队差，再牛B的技术都需要落地，落地就要考虑成本，优秀的供应链可以获得优秀的供应商配合 ，建立一个稳定优质高性价比的供应商体系对于产品整体竞争力非常重要，个人认为奇瑞目前也一样受限于自己的供应链。
稍微有点常识的人都知道，在和面的时候，水多了应该加面，面干的时候应该加点水。
但现在我们的研究生教育却陷入到一个怪圈当中，教育变得越来越功利化，高校的招生规模不断的扩大，大部分学校都加入到了大规模的扩招行列当中。
全球经济危机，毕业生就业比较困难，那就扩招；***疫情来了，毕业生就业又困难了，那就扩招；扩招以后毕业生找不到合适的工作，那就继续扩招。
总之没有扩招解决不了的问题。
不论是大学扩招还是研究生扩招，这样的方法之所以能够快速解决问题，主要是因为在大部分人的观念当中读书等于找工作，好学历等于好工作。
高校招聘会
但实际的情况肯定不是这样的，随着大学不断的扩招，现在本科生遍地都是，用人单位在招聘时对学历的要求也是水涨船高。各个高校的招聘会基本都是人山人海。
最近国考报名已进入倒计时，今年最热的岗位竞争超过了2000:1。也就是说这个岗位计划录取两个人，有接近4000多人报考。
除了在就业市场上，很多毕业生面临着“僧多粥少”的困境之外，现在大部分学校里面本科生、研究生就业率也呈现出“倒挂”现象。
大学生就业难的大背景下，研究生不断扩招。各高校研究生招生中对优质生源的争夺越来越激烈，今年各校非常重视招生宣传，纷纷组织咨询活动招揽生源。研究生扩招过程中，专家提醒报考切忌盲目，读了研究生也要增强职业规划意识，因为就业关键不在于学历，而在于能力。
专业学位研究生扩招明显
大学生就业压力大，2009年全国研究生招生47.5万，扩招6.4%；广东仅硕士研究生就扩招22%。在各校中，扩招最明显的是专业学位研究生。2.医学检验以及东北西北的扩招，且行且珍惜。
2023年硕士毕业就业压力会不会猛增？
2020级研究生的报考和录取都再创了历史性新高，报考研究生的总[_a***_]高达341万人，同比增长17.59%；扩招18.9万人，录取的总人数为111.4万人，报与录之比是3.4:1，将近240万考生面临被淘汰；我国研究生在学人数直接突破了300万人大关，这一数据在未来的3年里还会持续增长，研究生毕业就业竞争压力势必会空前巨大！那么，2023年硕士毕业就业压力会不会猛增呢？笔者谈几点个人看法。
首先、2023年硕士毕业生的就业压力增加是必然的，但是远未达到“猛增”的程度，大家不必杞人忧天。俗话说“一个萝卜一个坑”，学历越高的人越容易占据好的职业岗位，当好岗位都被高学历者占满后，其他学历较低的人也就只能退而求其次，选择那些相对较差的岗位，如此推算下来，学历排后的人，势必将会失去工作机会；例如硕士当保姆、清北学子毕业后做屠夫、保安、和房地产销售等，降维打击的结果，只能是有限的普通工作岗位越来越多被优质高学历人才所占据，对于低学历的毕业生来说，就业形势不容乐观。但是，这并不意味着研究生人才贬值了，2018年，中国每千人注册研究生数为1.96人，而美国，早在1***0年就达到了5.5人，并且2010年以来一直保持9人以上的水平；由此可见，我国研究生人数不是已经很多了，而是还远远不够，根本无需担心没有好岗位就业的问题！
其次、2023年硕士毕业生的就业压力增加势在必然，然而还要看个人所学专业方向，不少专硕的需求缺口依然很大。从我国目前的就业形势来看，硕士及以上学历依旧比本科学历更加有竞争力，更加“吃香”：在通常的具体工作招聘中，只招硕士学历以上的岗位占28%，只招本科的岗位占11%，剩下的61%岗位兼招研究生和本科生，而且一般都是研究生优先；并且同样的单位招聘，通常情况下提供给研究生的岗位肯定都是待遇比较优厚的职位，同时为了争夺人才，许多单位都给予研究生更好的升职、加薪、入籍、住房等优厚待遇，例如今年上海市就特别提出，已有的4所985高校毕业生在上海就业的学生，可以直接从简入户籍上海市户口。尤其是一些学有所长的专硕毕业生人才，更是备受社会各界的青睐，并且人才缺口又特别大，研究生找工作依然还是可以“货比三家，挑挑拣拣”！
再者、2023年硕士毕业生的就业压力增加是不争的事实，可是那些“高学历+高技能”的优秀人才，将仍然会是争抢的对象。去年，***院印发的《国家职业教育改革实施方案》中提出“到2022年，职业院校教学条件基本达标，一大批普通本科高等学校向应用型转变”；这就意味着人才培养战略的转型和转变，为了适应未来社会对人才的需求，必须大力培养社会急需的“高学历+高技能”复合型人才。与此同时，伴随着物联网、大数据、云计算、人工智能、工业机器人等，在更广范围和更深程度上的应用，与之相伴随的，是就业市场的悄然变化；针对企业的升级转型，不少企业负责人说“我们虽然搞了‘机器换人’，但不等于不要人，对既懂信息技术又会机械操作人才的需求反而更加强烈”，高学历与高技能兼备的复合型人才，正在成为企业争抢的“香饽饽”！
综上所述，笔者认为，关于“2023年硕士毕业就业压力会不会猛增”的问题，实际上真的是多虑了，因为我国目前的研究生人才数量，相对于发达国家来说，依然还是存在严重不足的，尤其是复合型“高精尖”人才的社会缺口仍然是很大，即便到了2023年，研究生毕业就业人才距离市场饱和还有很大的距离，不能满足人才市场的需要，这个问题确实有些杞人忧天了！
