- 顺义机场招聘最新信息？
- 飞行技术专业大四都干嘛？
- 花六万参加培训选拔外航空姐，值不值？
2月8日，记者从顺义区人力资源公共服务中心了解到，北京首都国际机场临空经济区今年首场网络招聘会正在进行。
北京首都国际机场临空经济区外景。
本次线上招聘会共有经济区17家企业参加，包括北京安达泰克科技有限公司、北京凯兰航空技术有限公司、北京天福号食品有限公司等，涉及高端制造、软件服务、食品生产多个行业。
飞行技术专业大四的安排可能因学校和专业不同而有所不同，一般来说，有以下几种可能的安排：
理论学习和实践训练：在大四，学生可能会进行更深入的理论学习和实践训练，以进一步提高他们的飞行技能和知识水平。这可能包括航空理论知识的学习，如航空器设计、航空电子、气象学、导航等，以及飞行实践训练，如起降、航行、仪表飞行等。
准备毕业论文和答辩：大四的学生还需要为毕业论文的写作和答辩做准备。毕业论文是一篇关于飞行技术或相关领域的学术论文，需要学生在指导老师的指导下独立完成。答辩是展示论文研究成果和回答问题的过程。
参加招聘会和面试：大四也是学生开始寻找工作的时期。学生可以参加各种航空公司和相关企业的招聘会和面试，展示自己的飞行技能和知识，争取得到一份理想的工作。
完成课程和考试：大四的学生还需要完成所有剩余的课程和考试，以确保顺利毕业。这可能包括必修课程、选修课程、专业课程等，以及各种考试和考核，如航空知识考试、飞行技能考试等。
总的来说，飞行技术专业大四是一个理论和实践相结合，学习和就业相结合的阶段，学生需要在专业学习和实践训练的同时，为未来的职业生涯做好准备。
先说结论：没必要。
在EK飞了6年，我也是普通二本院校，英专。
面试EK的时候刚毕业没多久，完全没有飞行经验。
你说的那些培训，你真进了EK，EK会花钱教你的。
知道你没飞行经验，HR在面试你的时候，不会问你专业技能相关的问题。
EK对小白挺友好的，只要你能展现出他们想要的综合素质：服务精神，团队合作，善于交流，当然还有英语交流基本无障碍，EK不会在乎你知不知道航班上着火了怎么灭这种问题的。
个人建议你可以了解一下面试流程，每个面试环节会涉及到哪些问题跟注意事项，然后根据这些，看看自己的英语表达有没有跟不上的地方，有就针对性地恶补一下。空姐网，知乎，b站上关于外航的面经都不少。
如果你真的想上培训班，不如上Fasco办的那个冲刺营，你说的这几家航空都是Fasco搞的招聘会，要说熟悉外航行事作风的，也是Fasco，而不是你说的培训机构，而且费用少，时间短。
谢邀。
我以前工作的单位是民航华北空管局，因超生二胎被辞退，与国航一墙之隔。技校的同学有在国航当空姐的，其间内幕多少了解一些。
如果您想知道实情，我不妨据实相告，不建议您学。
为什么？
首先，培训机构只是承诺推荐，并没有任何书面形式的保证您可以上航线。说到这个，不得不说国航空姐上航线的各种潜规则。当空姐需要背景，我的一位其他班的同学，因为全家都在国航工作，有人脉，狐臭居然上机了。另一位漂亮的因为关系不够硬，被刷下来。外航线除了薪资高，还可以从国外买一些商品带回来卖。想旅游一般不容易，休息时间有限。空姐们都愿意上外航，造成竞争后，各种潜规则就成了明规则。
那时同事的弟弟在国航负责安排空姐上航线，不仅夜夜做新郎。抽烟喝酒买衣服，从没自己掏过钱。
其次，跟外航合作办学，这里面有猫腻。不管是哪个航空公司，招收空姐都有自己的标准。并不是说你参加培训了，我就要你而不选择比你条件更好的那位。这都是国内机构为敛财打的幌子。我们单位来过实习空姐，小姑娘挺漂亮，在会议室负责给领导们端茶倒水。聊天中得知，她在[_a***_]大学城学的空中服务，学费不低，可是毕业后只是推荐。结果没被选上，只得再找工作。托关系来我们单位实习。
空姐职业并不值得羡慕，会得职业病。由于长期在高空工作，远离地面，老话讲不接地气。飞机上空调很足，光着光双腿。很多空姐退役后有妇科病，尤其***下垂，严重的甚至影响生育。我初中同学在国航国际航班工作多年，现在四十多岁未婚，经常住院。
