- 我想去跑滴滴预计每天可以跑4-5小时，每个月能有多少收入？
滴滴说实话在很多小城市跑的话不赚钱，特别是三四五线这样的城市。我有个朋友由于疫情没事干，刚好前段时间在广东河源那里跑了下滴滴，发现跑了3个小时，除了油费只赚了40左右，而且基本都没停过的，8公里多的路程司机跑完只拿了13块多，我刚听也不行，不过他截图给我看了他的订单确实这样。他非常无语，然后就不跑了，所以跑滴滴的话建议在1,2线城市跑。一般13公里就有35左右的收入，所以在大城市如果你每天在高峰期不停跑4-5小时的话，以时速20公里算吧，应该可以在300不到，然后除掉100公里油费大概50块算。加上有些空车行程，应该可以赚200左右是没问题。
这个只能咨询一下本地的滴滴司机。滴滴收入与好多因素有关，所处城市(三四线城市不建议做滴滴)、有效工作时长、服务质量、合规合法等等，与很多因素相关。所以还是找本地业内人士了解下更利于自己的决策。
众所周知的是跑滴滴挣钱基本上是靠时间去磨的，一般一个司机一天跑滴滴基本上都在12个小时左右，有的可能跑的时间更多。
平均来说的话，一天挣个三四百块钱应该差不多，关键还是要看在什么样的城市。像在北上广深这样的一线大城市，一天下来，收入还是可以的。要是在三四线小城市去跑滴滴的话，那么一天也就跑不了多少了。
提问的这位朋友，我不知道你在什么样的城市，但是，前提是要看你在什么样的城市去跑滴滴。如果是在一线城市跑的话，我建议还是晚上去跑比较好。做的好的话，一个晚上也可以挣个一两百块钱。
晚上去跑滴滴有几个好处。
1，只跑几个小时，估计你也是兼职去跑滴滴，那么你可能也就没有办理双证，那么晚上去跑也就安全一点。
2，相对于白天跑滴滴来说，竞争力呀要小一点。因为现在白天跑滴滴的太多了。你打开高德地图，随便发个订单，都会发现周围会有几十个车辆在等待。而晚上则不然，有很多专业的司机已经回去休息了。此时跑题的竞争相对来说就会小一点。
3，再有一点就是晚上跑滴滴的单的质量相对来说还是比较好的。经常会遇到一些大单，中单也是挺多的。晚上基本上一单可以顶白天的两到三单。
还有一点好处就是如果夏天晚上去跑滴滴的话，连空调都不用开啦。长期下来，这样也可以减少不少费用哦。
现在，很多地区的滴滴快车服务分改成了口碑值，我们知道滴滴派单系统又是依据口碑值高低。根据你的情况，一天预计4-5个小时跑滴滴的时间。那么可以推算出你的口碑值不会很高，所以就不太可能有很多的订单，这就意味着不会有太高的流水。
我们排除一个误区，滴滴快车的口碑值和滴滴司机服务水平没多大关系，其反应是滴滴司机对低滴滴平台忠诚度的指标。为什么这么说呢？我们可以看一下滴滴司机口碑值的构成，是“出行分＋服务分＋合规分＋加分项”组成。而这里面的“服务分”“合规分”“加分项”都是比较固定的分值，其对口碑值产生决定性影响的是“出行分”。
何谓“出行分”？根据滴滴平台现行的规则，指的是每笔订单的加分系数。而且这些加分订单并不是每一笔都有的，这些加分订单主要是特定时间段。详见下图
我们通过测算，一般来说，一天最少在高峰时段接8单以上才能保持下个月比较高的口碑值。是不是很容易？错了，当年滴滴防止司机获取奖励的手段同样适用于口碑值的获取。很多的事实证明，平均每个时间段最多给3个订单，这就不得不让司机在三个时间段都得在线。司机三个时间段都在线，时间跨度是多少呢？15个小时，对，你没有看错，是一天从早上八点到晚上11点累计15个小时。
很多人有个小聪明，认为只要自己早晚夜高峰在线就可以了，但众多的经验来看，司机的在线时间不够自然不能获得高流水。其实这里又涉及一个平均流水的问题，或者很多滴滴司机说的“限流水”。为什么会出现这种情况？就是给分值不高的滴滴司机有口泔水喝。
一天预计跑4-5个小时，你可能是上班族下班时补贴点家用。但根据下班时间大多定在5点半左右的情况，绝大部分时间是不在高峰期内的，由此可以断定，你的口碑值长期会在一个很低的水平。根据杭州现在的情况，300左右的口碑值平均每小时30块钱左右的流水，5个小时最多150块钱。依经验，净利润约占流水的三分之一，也就是50块钱的盈利吧，一个月最多也就是1500块钱。
注意，以上说的是合规车辆。如果人证或者车证不全，非法营运被运管抓到罚款很严重。现在的滴滴对非营运派单限制了很多，那在总的流水和总的净利润上就会折扣很多。有多少呢？可能不够洗车钱。
