- 运城货拉拉司机加入条件和费用？
- 运城出租车司机性格如何？
- 在运城开滴滴怎么样？
- 山西运城跑滴滴的怎么样，最近还敢跑吗？
运城货拉拉司机加入条件：\n\n1. 拥有有效的驾驶证；
\n2. 有一定的驾驶经验和驾驶技能；
\n3. 熟悉当地的道路和地理环境；
\n4. 拥有符合运营车辆标准的车辆；
\n5. 良好的职业操守和服务意识。\n\n费用方面，运城货拉拉司机需要缴纳平台服务费用和保证金。平台服务费用根据不同平台而异，一般是按照每个订单收取一定比例的费用。
保证金则是为了保证司机在平台上的安全和信任，一般是先缴纳一定金额，根据平台规定和司机行为表现逐步返还。
货拉拉司机加入条件是：
1、持相应机动车驾驶证C1及以上，驾龄在1年以上。
2、五证齐全。需要驾驶员持有有效的***、驾驶证、行驶证。如果车型的核载大于4.5吨，还需要提供从业资格证和道路运输证。如果用户暂时无法提供从业资格证和车辆道路运输证，需要在6个月内补全。
3、用户需要通过实名认证并通过现场培训。
货拉拉司机加入的费用是：
货拉拉司机加入平台的费用一般在2000元左右，包括加盟费用、押金、会员费用和拉货宝软件的费用。其中加盟费用在300元左右，包含两件印制有货拉拉logo的T恤和货拉拉专用收据。保证金的费用在1000元，满6个月可申请退还。
另外，货拉拉为会员制，缴费等级分为初级会员、高级会员和超级会员，费用分别是199元、399元、649元。拉货宝的费用为30一个月，拉货宝主要是针对货拉拉司机在运输途中发生意外状况时的理赔，从而减少司机损失。
作为长春出租车司机，我的个人意见是:1司机生活苦累只有自己知道，收入水平偏低。2是常年在出租车上生活，与社会脱轨，亲属朋友基本没时间联系。3是经常在路面跑，看不惯私家车的操作技能，太耽误城市交通运行效率。4是乘客有好有坏，最怕遇见酒鬼。还有无良乘客坐车不给或者少给钱的。5是外地乘客不知道路途的，上车就怀疑你绕路的。6是被社会遗忘，社会上的所有***待遇和我们一毛钱关系都没有，五险一金对我们是纸上谈兵。
这是一份多劳多得的工作哦~ 而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢~ 接单多多 收入多多哦~ 师傅快快跑起来吧~\(≧▽≦)/~ 滴滴一下 美好出行~
山西运城跑滴滴的怎么样，最近还敢跑吗？
滴滴现在没啥优惠，有时候比出租还贵。滴滴司机也有很多怨言，抽成抽三成，拼车只给四块。个人一直坐的滴滴，最近半年打车基本上没有优惠券了，和出租差不多。优点是服务好点，方便！
这样的***接连曝出，说明运城出租车司机面对滴滴等网约车的竞争已经无法坐视不理，严重的影响到出租车的生意。 网约软件一开始本是面向具有营运资质的出租车推广的，在成功获得了大量的软件用户后，网约软件放开了对营运车辆的要求，社会车辆大量进入营运渠道。 交通运输部、工信部等7部委联合于2016年7月27日发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，并于当年11月1日开始实行，随后各地出台了对网约车的各项规定，从法律法规的角度讲，网约车已经得到了国家法律的认可，也获得了百姓的认同。 但是各项规定的落实存在不足，以运城为例，从公开渠道可以获得的网约车条件信息是：3年以上驾龄，2年以内新车。但是坐过滴滴的人都可以看到，跑滴滴的可不止是2年以内的新车。 同时，部分出租车司机也在使用滴滴进行网上约车，提高自己的载客量。 对老百姓来说，谁能带来优质的服务，老百姓就愿意为谁买单。出租车长久以来的垄断让老百姓形成了拒载、服务态度差、乱要价等不好的印象，新出笼的网约车在这个方面无疑是更胜一筹。 为了改善营运环境，出租车也在不断的提高服务质量，《运城出租车可以“电约”了》，可以通过电话0359-2222296预约出租车。但是出租车围堵网约车的行为，目前来看是不可取的，只会让老百姓对出租车的印象更差，更没有市场。
