- 西华县黑豹电商物流园有招驾驶员的吗？
- 通过校招进入铁路局的人，工作待遇怎么样？在铁路局需要做哪些工作？
西华县黑豹电商物流园位于河南省周口市西华县红花集镇。黑豹电商物流园—是河南黑豹物流（集团）有限公司旗下，***重点打造的以智能化、云存储数据中心、信息化供应链管理模式；集网商创业孵化、众创空间、电子商务、快递商储物流配送、金融服务、商务会议于一体的综合性智能化物流生态产业园等。
招聘岗位，一天一个信息变化，需求岗位也在变，招聘驾驶员你应该结合园区外贴告示栏或网上查询可否。这里回答不准确的。
个人建议！
通过校招进铁路的主要是分为两类：一类是本科院校毕业的本科生以及研究生；另一类是大专院校毕业的专科生。
早几年，本科生以及研究生进铁路局工作的话，还有一个叫作干部令的东西，是干部身份，干几年就可以做个基层管理人员了。
而专科生就只能是工人身份。不过通过运作，专科生也是能成为干部身份的，你们懂得。
在15、16年那会儿，全路开始逐渐取消本科生及以上的干部令了，再往后都要通过竞聘来。实际上，再往前两三年年，没有背景的本科生，在一线倒夜班岗位待上四五年都是非常普遍的。
我好多同学都在铁路工作，现在毕业第五年了，除了极小部分父母辈也是铁路管理层的，已经进入站段机关部门的，大部分依然在车务一线倒班熬夜。排列信号机，接发列车。
在铁路工作，一张白纸的你，很难施展拳脚的。不过也有一个机会，全路比武，如果你背书牛逼可以去试一试，或许可以拿到火车头奖，一飞冲天。
铁路的待遇，如果只是和所在城市平均工资做对比，那是不太差啦。在一线城市弱一点，在二三线城市还是可以过得舒服的。就普通省会城市来说，每一个大几千块，一年可能到手有个十万，平时生活日用品发一发，各种小奖金发一发。
恭喜你通过校招进入运输龙头老大央企行业铁路系统，工作待遇钢钢的没得说。
我弟弟就是通过考试进入新疆铁道职业技术学院，毕业后分配在乌鲁木齐铁路局的一名动车司机，刚到动车组先从实习动车司机干起，一参加工作月工资大概5000元左右，经过5~6年的老司机帮带，从实习司机，副司机，熬到正司机月工资就过万了，他本人的衣，食、住、行，基本上铁路局都包了，过年过节还额外发***，你的养老，医疗，工伤、失业，公积金，一上班单位都给你办的妥妥当当的，根本没有后顾之忧，这样的待遇打着灯笼都找不到。
至于在铁路局去了做那些工作，这个问题不是你本人考虑的问题，一是看你学的专业，二是看单位的需求。
铁路院校的毕业生，基本上都是按照你学的专业分配了，因为铁路局需要这样的人才，才面向社会招生的，普通铁路工人他们都是内招就够了。
工作累，经常熬夜，只要待遇好，我认为这些根本不是事，你在床上躺两天也感觉累，你在家玩游戏也不在熬夜吗？你学的是计算机专业，工作不会很累，在紧急情况下偶尔熬夜是免不了的，不会天天通宵达旦的熬夜，熬夜也是在人体能承受范围内。
再说，每个人的成绩都是干出来的，没有闲出来的。
谢谢悟空问答邀请！
通过校招进铁路局的一般有三种情况，第一种大中专院校及高职院校毕业生，第二种是铁路系统大学本科生、研究生，第三类就是非铁路院校本科生和研究生。题主是山东一本应届大学毕业生，应该属于第三类，非铁路院校毕业本科生。
一般情况下，铁路系统是不会招聘非铁路院校的毕业生，但最近几年铁路系统因为深化改革，需要信息化，智能化方面的人才，因此，各路局都开始招聘计算机类、财会类的非铁路院校毕业生，铁路局对校招进来的计算机等人才，比较重视，因为专业性强，进铁路局后，铁路局基本都是安排从事自己所学专业的工作。
现在铁路总公司有最新规定，大学本科毕业生到铁路站或段，要见习期1年，见习期期间没有工资级别，只有生活补助，大概3000元左右，你是本科生，比专科生工资要高两个档次，就是本科生相对来说比专科生多300到1000不等，一年实习期以后可参评[_a***_]工程师，但还必须坚持在一线生产技术岗位上轮流上岗不少于四年，才可以根据个人能力情况提拔为专业技术管理人员，反正在铁路局工作越久，拿的工资越高。
总的来说，济南铁路局的工资待遇方面是比较优厚的，奖金也较为优厚，具体数额根据个人的具体岗位来确定。象本科大学生计算机的，应该有5000元左右的工资，后期会根据你的岗位变化薪金跟着变化。
